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柴油發電機組的冷卻系統及冷卻風扇工作原理

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柴油發電機組的冷卻系統及冷卻風扇工作原理

發布日期:2019-09-30 作者: 點擊:

下圖為柴油發電機的風冷冷卻系統示意圖。冷卻風扇位于兩排氣缸中間,有缸蓋、氣缸體、機油冷卻器、前后擋板和頂蓋板等構成風壓室。在氣缸蓋和氣缸體的背風面設有擋風板,用來調節風量的分配。冷空氣經冷卻風扇增壓后進入風壓室,再由風壓室流過各個需要冷卻的零部件表面。由于各個零部件的通道阻力不用,因此流過的風量有多有少,以保證其濕度可靠的冷卻。

圖片1.jpg 

 

冷卻風扇有軸流式和徑流式兩種。多缸風冷柴油發電機組的柴油機采用軸流式。下圖2.84所示為前置靜葉輪軸流壓風式風扇的結構圖。風冷風扇主要由靜葉輪和動葉輪兩部分組成。靜葉輪為鋁合金精密壓鑄件。靜葉輪內裝液力耦合器。動葉輪與風扇外殼之間的間隙很小,以提高風扇效率。動葉片和靜葉片的端面均為翼形。風扇的傳動如下圖2.85所示,有柴油機功率輸出端曲軸此輪1經凸輪軸傳動輪2、噴油泵傳動此輪3、增速此輪4和5、連接軸6、一對變速此輪7和8、膠輥聯軸器9,最后傳到液力耦合器11的本輪,再有泵輪耦合到渦輪和風扇動葉輪10。

圖片2.jpg

 

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關鍵詞:柴油發電機,發電機組

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