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柴油發電機組調速器的性能指標

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柴油發電機組調速器的性能指標

發布日期:2019-11-27 作者: 點擊:

柴油發電機組調速器的性能好壞直接印象柴油機運轉的穩定性和可靠性,。調速器裝機后, 在柴油機性能鑒定時,應對柴油機進行突變負荷試驗,同時用轉速自動記錄柴油機的轉速隨時的變化曲線,用以分析調速器的工作性能。圖2.87所示曲線即為柴油機進行突變負荷試驗時得到的調速過程轉速變化曲線。柴油機現在最高空載轉速nomax下穩定運轉,在某瞬時突加全負荷,轉速下降到最低瞬時轉速nmin。伺候由于調速器的調節,轉速又回升,經過一段時間ts并金屬次收斂性波動后,轉速穩定在全負荷穩定轉速nb。此調節過程稱為調節的過渡過程。試驗函可以從其后某點突卸全負荷開始,轉速突然增高至最高瞬時轉速nmax,由于調速器的調節,轉速又下降,經過ts時間后,轉速又穩定在最高空載轉速nomax。

圖片1.jpg

 

據此,評定調速器性能有以下兩種工作指標。

 

A.動態指標

動態指標是用以評定調速系統過渡過程的性能指標(穩定性),參見圖2.87。

1)瞬間調速率δ1

突卸全負荷損失調速率    

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突加全負荷瞬時調速率

圖片3.jpg 

中國有關規范要求發電柴油機的δ1+≤10%;δ1-(突加50%后在加50%全負荷)≤10%。

2)穩定時間ts

   穩定時間指從突加(或突減)全負荷后轉速剛偏離最高空載轉速的波動范圍(或標定轉速的波動范圍)到轉速恢復到標定轉速的波動范圍(或最高空載轉速的波動范圍)位置所需時間(s)。中國有關規范規定,交流發電機ts≤5s。

 

B.靜態指標

1)穩態調速率δ2

穩定調速率至當操縱手柄在標定供油位置時,最高空載轉速nomax與標定轉速nb之差同標定轉nb壁紙的百分數,即

圖片4.jpg

 

 

 

穩定調速率δ2用來衡量調速器的準確性,器至愈小,表示調速器的準確性愈好。δ2在國外城速度降。對單臺柴油機運轉允許δ2=0,表示該柴油機將不隨外界符合變化而保持恒速運轉。但在幾臺柴油機并聯工作時,為使各機負荷分配合理,各機的δ2必須相等且不得為零。對δ2的要求應根據柴油機的用途而定。中國有掛規范規定,船用主機的δ2≤10%;交流發電機的δ2≤5%。

 

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關鍵詞:柴油機,發電機

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