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柴油發電機組啟動蓄電池的工作原理

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柴油發電機組啟動蓄電池的工作原理

發布日期:2020-01-16 作者: 點擊:

發電機組啟動蓄電池的總體說明:電池是許多電池個體的結合體,包括有旭東金屬片和電解液。電能由在電池中起化學反映而產生,化學反應是可逆的,因此即意味著電池可重復充電和放電。

電解液:這些導電液體稱為電解液體,在一個鋁酸電池中,是稀釋了的硫酸溶液。它令金屬片產生化學反應及稱為導電媒體。

比重:比重是一個測量單位,用來決定電解液中的硫酸的濃度,它將電解液的重量和水的重量相比。在25℃一個充滿電的電池比重應有1.270,硫酸溶液越稀,比重就越低。

當電池放電是,化學反應應降低電解液中的亞硫酸的比重。因此,這個測量可以看作是電池充電情況的指引。

比重計:可以直接用比重計測量比重,該裝置是一個球形的吸液管,用它把電解液從電池轂中抽出來在比重柱中的玻璃浮標在可有刻度標出比重。在往電池中加了水之后不要即時測量的它的比重,要將電池充電使水和沉淀的硫酸混合,這樣測出的比重才可靠。還有,在電池在長時間的起動器的支配之后在測量比重,其值也會高于其真實值。在快速放電過程中電機形成的水將沒有時間和在電機上面的電解液混合。

高或低溫度:在熱帶氣候(經常高于32度)應使用一個充滿的電池其比重為1.240,這種強度中等的電解液延長了電池的壽命。如果在溫度低的環境使用這電池,將不會有足夠的電力供給啟動,原因是硫酸也濃度較低。但這種情況不會出現在熱帶氣候。極冷的氣候用的電池要用較強的電解液,在某些情況下用1.290-1.300的比重。

溫度校正:比重計刻度是校正在25度,電解液的比重,隨著溫度的高低于上述的參考溫度,比重隨之校正,每升高5.5度讀數應增加0.004每比常溫度下降5.5度時度數減少0.004。

 

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關鍵詞:發電機,發電機組

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